$9,99
Power: 4W
Velocidad: 2.5rmin
Trabaja: CW/CCW
Metalico
4.5cm/1.77”(dia)
Color: Como se muestra en las imagenes
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Trabaja: CW/CCW
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$10,10Vista rápida
Estos diminutos motorreductores DC están destinados para uso a 6 V, aunque en general, este tipo de motores pueden funcionar a tensiones por encima y por debajo de este voltaje nominal, por lo que deben operar cómodamente entre 3-9 V (rotación puede comenzar a tensiones tan bajas como 0,5 V). Tensiones más bajas pueden no ser prácticas, y voltajes más altos podrían comenzar a afectar negativamente la vida útil del motor. Los motorreductores están disponibles en una amplia gama de relaciones de engranajes – de 5:1 hasta 1000:1. Con la excepción de los de 1000: 1, todos los motorreductores tienen las mismas dimensiones físicas, por lo que una versión puede ser fácilmente cambiada por otra si sus requisitos de diseño cambian.
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$30,90Vista rápida
Características:
Corriente de entrada: 0 a 5A
Salida de corriente: 0.5 a 4A (ajustable)
Señales de control: 3.3 a 24V
Potencia máxima: 160W
Micro Step: 1, 2/A, 2/B, 4, 8, 16, 32
Temperatura de funcionamiento: -10 a 45?
Humedad: Sin condensación
Dimensiones: 96x56x33 mm
Peso: 200 gramos -
$9,00Vista rápida
Este pequeño motor, gracias a sus dimensiones, proporciona una gran facilidad para trabajarlos en el área de la robótica, como en la implementación de carros seguidores, sistemas de pequeñas poleas, entre otros.
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$4,67Vista rápida
¿Qué es el motorreductor? Es un dispositivo electromecánico que te permite reducir la velocidad a un alto par. Las transmisiones de fuerza por correa, cadena o trenes de engranajes que aún se usan para la reducción de velocidad presentan una regularidad perfecta tanto en la velocidad como en la potencia transmitida, mayor eficiencia en la transmisión de la potencia suministrada por el motor. Este motor reductor es ideal, para usar en los proyectos donde requieres girar una polea, un elevador o para las llantas de tu robot.
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$20,40Vista rápida
Un control electrónico de velocidad o ESC es un circuito electrónico con el fin de variar de un motor eléctrico de velocidad, su dirección y, posiblemente, también para actuar como un freno dinámico .
Un ESC puede ser una unidad independiente que se conecta en el canal de control del acelerador del receptor o incorporado en el propio receptor, como es el caso en la mayoría de los vehículos de juguete R/C.
